[旅游资讯]喜马拉雅登山者再传噩耗 雪崩致多人失踪5人遗体已找到

尼泊尔珠穆朗玛峰南坡11名登山者9天内不幸遇难，目前尚未得到处理。印度这边的喜马拉雅山又一次传出了坏消息:一群挑战印度第二高峰南大德维山(Nanda Devi Mountain)的国际登山队在上月底遭遇雪崩后失踪。截至本月3日，这12名挑战者中只有4人返回营地，其余8人中有5人的尸体已被发现，证实死于雪崩，另有3人失踪。

最近接连发生的登山事故，引起了国际舆论的广泛讨论和反思。据美国商业内幕网站报道，与早期在珠穆朗玛峰危险环境中死亡的挑战者相比，最近的悲剧大多是没有暴风雪和雪崩的幸运死亡。这些遇难者在已经建立的系统完善的登山路线上无谓死亡，这是前所未有的。

据法新社3日报道，上个月13日，车队从印度北方邦出发，试图在北方邦的南大德维峰开辟一条全新的登山路径。然而，由于恶劣的天气条件，挑战被暂停，只有四个人在商定的日期返回集合地点。

结合当时的天气情况，可以推测其他八人在途中遇到了雪崩。印度当局已经向雪崩现场派出了两支由警察和救灾人员组成的搜救队。当地时间2日，印度空军队派出两架直升飞机在登山队可能失踪的地方搜索这座山，但在搜索过程中遇到风暴，搜索行动被迫停止。

截至目前，3日新一轮搜救已发现5具尸体。当地官员表示，这八名登山者并没有按照约定前往南大德威山顶，而是擅自攀登了一座无名山峰。关于失踪成员的命运，印度登山基金会发言人乔杜里表示，他将做最坏的打算。他说，在搜索中没有看到任何人、衣服或登山设备，这真的不乐观。

英国广播公司(BBC)3日报道称，4名在约定日期返回的人员已加入搜救队，帮助确定8名失踪人员可能被困的位置，但当地警方表示，他们的帮助有限。因为南大威山在世界最高峰中排名第23位，也被认为是喜马拉雅山脉最难攀登的山峰之一，它比该地区的其他山峰吸引的登山者更少。

印度政府曾经在这里设立了一个不对游客开放的保护区。任何登山活动都需要经过印度登山基金会的批准，并根据每座山的高度收取费用，此外还有额外的环保费用。这次登山活动的组织者是经验丰富的英国山地导游马丁&米德多；莫兰在英国经营着自己的登山公司，之前多次探索过印度一侧的喜马拉雅山。

受登山热潮的影响，2019年世界屋脊迎来了破纪录的登山挑战者，导致珠穆朗玛峰罕见的堵车奇观和众多登山者遇难的悲剧，引起了公众的强烈抗议和反思。过于宽松的官方审批流程，登山公司之间的恶性竞争，资质和经验堪忧的导游，以及登山者自身的身体素质，都促成了这些不必要的牺牲。根本原因无非是功利心和虚荣心。

据英国《卫报》2日报道，尼泊尔旅游部门为2019年夏季登山季发放了创纪录的381张张登山许可证。在导游和助手的帮助下，今年攀登珠穆朗玛峰的总人数接近800人。据一位陪同登山的加拿大摄影师说，他带着挥之不去的恐惧回忆道:死亡，混乱，走在前人的尸体上& hellip& hellip你在新闻上看到的所有吓人的头条都会在峰会当天上演。由于供氧不足、体力消耗过大等不利因素，上月下旬仅9天时间，珠峰山腰就新增11具尸体，创下2015年珠峰雪崩以来的最高死亡记录。

珠穆朗玛峰堵车悲剧发生后，尼泊尔政府遭到国际舆论批评，称其登山许可审批过于宽松。哥伦比亚广播公司报道，对于打算挑战珠穆朗玛峰的国际登山爱好者，尼日利亚当局既没有评估他们的健康状况，也不了解他们的登山技能，每个申请人只要提交11000美元的费用，就有资格获得许可。曾三次挑战珠穆朗玛峰的印度军官雷恩维尔表示，对于一个相对贫穷的国家来说，登山费是一笔巨款，收紧许可政策显然不符合国家经济利益。

路透社称，尼泊尔早期的专业登山服务大多由外国公司提供，这类公司的回报极其丰厚，长期以来引起当地人的不满。近年来，当地登山公司如雨后春笋般涌现，通过降价与外国公司竞争。据业内人士透露，当地公司通常只收取3.5万美元的峰会服务费，仅为外国同行的一半。其他公司会为特定的登山者提供低成本的旅游服务，但设备和导游水平没有保证。

此外，在社交媒体和宣传手段的推动下，近年来珠穆朗玛峰的挑战愈演愈烈，许多没有经验的新手也盲目跟风。印度资深登山者慕克吉说，很多没有经验的登山者其实都有一个很明确的功利目的:如果成功登上珠穆朗玛峰，回来后以一种优美的方式参加各种活动，就会被尊为贵客。

美国福克斯新闻网表示，在珠峰遇到危险时，没有经验的登山者不仅难以保护自己，还经常伤害其他登山者。这次大堵车，正是因为菜鸟太多，行进速度太慢。他们把其他队伍堵在狭窄的山路上，把12小时的峰会拖到20小时，直接导致人员死亡。