[旅游资讯]11条生命逝去，珠峰“大堵车”背后有哪些诱因

在人类的最高峰，一场生命考验正在进行。

当地时间27日，另一名登山者在尼泊尔拥挤的珠穆朗玛峰南线遇难，因珠穆朗玛峰交通堵塞造成的死亡人数已升至11人。

那么为什么会发生这么大的堵车呢？登山者集中死亡背后有哪些问题和疏漏？如何解决珠峰面临的严峻环境问题？

珠穆朗玛峰上交通堵塞严重。(资料来源:全国广播公司)

缺少夏尔巴向导

5月15日，49岁的夏尔巴人卡米&米德多；丽塔带领印度登山队登上海拔8844米的珠穆朗玛峰。这是他在世界上第23次登顶，这个记录也巩固了他作为历史上最成功的高空攀登者之一的地位。

1994年5月14日，卡米作为一名高级导游，参加了他一生中第一次攀登珠穆朗玛峰的活动。世界上有14座海拔8000米以上的山峰。自1994年以来，卡米已经爬了其中的5座34次，包括卓澳游峰(8次)、k2、玛纳斯陆丰、罗子峰。

直到去年，卡米还与夏尔巴人阿帕和普巴&米多一起工作；扎西分享攀登珠穆朗玛峰记录最多，七年来三人共攀登珠穆朗玛峰21次。然而，自2017年以来，Apa和普巴选择退出。去年春天，当卡米第22次登上顶峰时，他成为了这张唱片的唯一创作者。

今天，卡米和他的妻子以及他们的两个孩子住在加德满都。他的生活相当丰富。登山季节结束时，卡米可以赚大约1万美元(美联社称)。你知道，这个国家的平均年收入只有700美元。

然而，如今像卡米这样的专业夏尔巴人向导越来越少，登山者蜂拥而至。缺少夏尔巴人导游资源的问题已经成为潜在的危险。

按照近几年的正常做法，每个登山者都要配备一个从大本营到峰顶的夏尔巴人向导。【/s2/】但由于人力不足，一对一服务供不应求，导致大量突发事件无法妥善处理。

另一方面，在压力下，运营商可能会把客户送到峰会，即使天气不允许。遇到危险，登山者获救的可能性会大大降低，在珠穆朗玛峰的诱惑下可能成为转折点。

限制登山人数，达到供需平衡是可行的方法之一。为了防止人们失去控制和随之而来的风险，中国制定了所有高海拔或著名山峰国家中最严格的规定。

中国探险队攀登海拔8000米时，需要从西藏一侧攀登珠穆朗玛峰；而今年只发放了300个登山许可证，得到了各行各业的支持。

值得注意的是，随着中国新规定的出台，来自世界各地的中产阶级登山者纷纷成群结队地转向尼泊尔。在高利润面前，必须有人承担风险，赚取暴利。

据法新社去年夏天报道，当地导游公司、直升机服务公司，甚至加德满都的一些医院都与欺诈性的救援保险公司勾结，要求不必要的赔偿。

好天气，让他们和时间赛跑吧

登山者涌向山顶，这必然会导致危险。有的探险队选择了错峰旅行，在供氧管理上提出了一些改变:以每分钟6升的速度补充氧气，而不是传统的每分钟2、4升，有助于提高攀登者的速度。

氧气可控，天气不可控。

数据显示，今年的天气比往年更糟糕。冬天，南加的乔戈里峰(k2)和帕尔巴特峰上的风雪不断，征服珠穆朗玛峰和罗子峰更加困难。尼泊尔的降雪量远高于往年，为1975年以来最高。

另一方面，降雨量也增加了24%，最近一次这样的持续降雨是在2013年。当年珠穆朗玛峰两侧绳索的修复推迟到5月17日，而这项工作在往年4月底之前已经完成。

这也是登山者珍惜这来之不易的三天最佳天气窗口，专注于登顶的原因。

5月21日、22日、23日，当珠穆朗玛峰迎来最佳天气窗口时，数百名持证登山者和夏尔巴人计划从尼泊尔冲向山顶。然而，这种热潮在通往希拉里台阶和山峰的路上造成了巨大的麻烦，就像登山者尼尔·马尔&米德多；在网上疯传的普亚的照片显示。

【/s2/】拥堵不是珠峰登山者死亡的唯一原因，但却大大减缓了登山者的步伐，从而增加了他们的疲劳和耗氧量。一些死去的登山者花了10到12个小时到达山顶，又花了4到6个小时回到南澳。

换句话说，在世界上最不适合居住的地方，他们一天要花14到18个小时。这么长时间携带足够的氧气显然很困难，所以夏尔巴人要么减少氧气消耗，要么放弃自己的氧气供应。

不愿意杀你

今年5月22日，美国唐& middot卡什在希拉里即将下山的台阶上失去了知觉，随后死亡。

据《纽约时报》报道，他的家人认为卡什死于心脏病。卡什是那天爬上世界之巅的大约200人之一。他在下山的路上遇到了交通堵塞。

当卡什和他的夏尔巴向导到达希拉里台阶时，他们被迫等待了至少两个小时。

我早上5:30爬了珠穆朗玛峰，但那是& lsquo他在下午3点45分到达罗子峰，普佳说，他目前正试图在一个攀登季节内征服喜马拉雅山所有14座8000米高的山峰。如果成功，他将打破韩国选手金昌镐目前保持的7年11个月14天的纪录。

普亚的照片大概也是2012年德国登山运动员拉尔夫&米德多；杜莫威茨在罗子峰长长的队伍之后，拍摄了当代珠穆朗玛峰最具标志性的照片。社交媒体上很多人都惊叹:不敢相信这张照片，是真的！

然而，这并不是珠穆朗玛峰第一次聚集在一起。当地时间4月19日，一张登山者在昆布冰川下排队的照片同样令人震惊。

有些登山者认为他们已经接近顶峰了。如果他们不利用最好的天气窗口，他们很可能会错过机会，放弃一次，也许再也没有机会了。往往这种不愿意会伤害到他们。在恶劣的天气、氧气供应不足和地震雪崩之后，拥堵很可能成为珠穆朗玛峰第四大死亡原因。

截至目前，从尼泊尔攀登珠穆朗玛峰的死亡人数已上升至2019年的11人& hellip& hellip

这11起死亡事件使得2019年珠穆朗玛峰的死亡人数几乎与2006年持平。珠穆朗玛峰死亡人数最高的一年是在2005年，当时一场致命的7.8级地震引发了雪崩，造成大本营21人死亡。

专业人士清理垃圾。

遗骸、粪便和垃圾

目前珠峰还有两个比较难解决的问题。首先是如何正确放置遗体。

【/s2/】自1924年以来，珠穆朗玛峰共有295人遇难，至少有200具尸体散落在所有攀登路线上。有些被埋在深深的冰川缝隙里，有些被埋在灾难现场。

清除遗骸是一项艰巨的任务。随着时间的推移，它们已经融化成了山上的冰。这部作品也因为触及了不同传统和信仰之间的矛盾而引起了争议。

然而，在大多数登山者看来，他们更喜欢把尸体留在山里，避开公众的视线。然而，有时家人想找到遗骸并道别。

2010年，一家尼泊尔旅游公司试图从珠穆朗玛峰南部移走遇难登山者的遗体，但由于受害者家属的干预，这一行动被停止。

除了放置遗体，清除珠峰上的垃圾和设备也是个大问题。

早期，没有人想到每个登山季节都会带来大量的登山者，他们把帐篷、氧气瓶等垃圾留在山里。这种现象在20世纪90年代发生了变化。当探险顾问在珠穆朗玛峰开发商业旅游时，更多的人开始关注垃圾清理问题。

但是在珠穆朗玛峰的另一边，那些能到达8000米的登山者会发现一个垃圾场。人的粪便在这个海拔高度是不能分解的。它们要么被风吹走，要么粘在岩石上。

尼泊尔政府制定了一个目标:在这个登山季节结束之前，需要清除珠穆朗玛峰及其周边地区的11000磅垃圾。这是公共和私人团体共同努力的结果，这项倡议也得到了可口可乐公司和世界自然基金会的财政支持。

【/s2/】中国在西藏也采取了类似措施，设立垃圾分类回收和垃圾分解服务站，要求登山队在登山活动结束后将垃圾带走，切断垃圾来源。

世界真诚地希望这些措施能够引起公众的关注，让珠穆朗玛峰重新变得干净。