[旅游资讯]巴厘岛火山可能再次喷发 火山灰曾让航班空中骤降4000米

(原标题:巴厘岛火山可能再次喷发。火山灰导致空号下降了4000米

法律晚报& middot观点新闻(记者李诗祥)印度尼西亚巴厘岛的阿贡火山最近一直在猛烈喷发。专家表示，火山下的熔岩仍在剧烈运动，阿贡火山继续喷发的可能性很大。

印尼东部地区火山与物质减灾中心主任德飞说，到目前为止，火山再次喷发的可能性还是很大的，但目前喷发程度无法预测。

德飞说，11月30日上午检测到持续震动，说明阿贡火山正在喷发，仍有震动。他说，监测火山活动的仪器指针一直在1-3毫米的范围内上下移动。这说明火山还处于喷发期，卫星图像也显示火山口的岩浆活动更加活跃。阿贡火山于1963年猛烈喷发，持续喷发至次年，造成1000多人死亡。

火山灰为什么会危害飞机？

火山灰对空交通的负面影响显而易见。平流层位于距地球表面10公里至50公里的高度，那里的水汽和悬浮固体颗粒较少，几乎没有雷、雨、风等天气现象。所以这个高度就成了很多民航飞机的飞行高度。然而，火山尘埃上升到空后，它进入平流层，可能会停留几年。每当火山爆发，navigation/きだよ/flight都会受到影响。

火山灰是火山爆发产生的细小碎屑。它含有大量的岩石颗粒和玻璃成分。大的像沙子，小的像滑石粉，几乎都是由应时、矿物质和玻璃制成的。它们都有锋利的边缘，有些像工具钢一样坚硬，所以火山灰很有摩擦性。飞机一旦误入火山灰云中，驾驶舱的挡风玻璃很快就会被刮花模糊，严重影响飞行员的视线。更危险的是，这些火山灰还会堵塞飞机机身上的各种传感器，导致读取的飞行数据出现错误，影响机组人员和计算机的判断。此外，火山灰会进入飞机发动机，在高温下凝结成粘性物质，不仅会堵塞喷油嘴，还会粘附在涡轮叶片上，堵塞气道，最终导致发动机停止运转。更可怕的是，火山灰加热到600摄氏度就会融化，对飞机发动机造成极大的危害。飞行员在飞行中很难区分火山灰云和气象云。

火山灰影响空飞行有很多先例

1982年，当英国航空公司空公司的一架飞机经过火山灰聚集区时，客机的四个引擎突然停止，飞机在空.坠落了4000米还好后来发动机重启了。这架飞机在雅加达机场紧急着陆，拯救了机上250多名乘客和机组人员的生命。

事发后，机组人员检查飞机时发现飞机表面脱落，表面严重划伤。更神奇的是，飞机发动机内部几乎布满了灰尘、砾石和沙子。经过取样检测，确认这些物质是火山灰。

2010年4月14日，冰岛埃亚菲亚德拉冰盖冰川下的火山开始喷发。随着火山灰的蔓延，大量的火山灰导致了过去一周的大规模禁飞。欧洲机场关闭，数万航班停飞，约680万乘客滞留。欧洲空的交通几乎瘫痪。5月初，火山再次爆发，火山灰的蔓延甚至导致远至北非的一些机场临时关闭。根据欧盟委员会发布的评估报告，欧洲航空公司空产业因当年火山爆发遭受的损失约为15亿至25亿欧元。

2012年4月17日，位于俄罗斯堪察加半岛北部的十味路齐火山发生强烈喷发，喷出的火山灰飘至9500米高的空，影响了空.的航行安全十纬六七火山的爆发给当地的navigation/〳造成了严重的火山灰。近年来，堪察加半岛多次发出橙色预警，威胁到空的航行安全。这一次，一些航班被取消或推迟。

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主管编辑:赵(ek003)

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