[游讯]南极出游实用交通攻略

南极洲没有四季，只有冷暖两季。11月至3月为暖季；4月至10月为寒冷季节。温暖季节，海岸带平均温度很少超过0℃。暖季平均气温在+5到-5摄氏度之间，极端天气条件下气温可能在-10摄氏度。

南极旅行季持续5个月左右，也就是每年的暖季，每个月都有独特的亮点。

11月，破冰，企鹅求爱。

十二月和一月是南极大陆最温暖的日子。每天最多可以享受20个小时的阳光，期间最重要的南极旅游潮来临。

观赏鲸鱼的最佳时间是2月至3月，此时企鹅幼雏开始长出羽毛。

什么时候预订？

至少提前六个月！一月到五月是最好的预定时间。美好时光的门票卖得很快，所以你预订得越早，你的选择就越多，享受的折扣也就越多。根据自己的假期选择合适的航班；根据自己的喜好和实力选择不同的舱室。根据你的时间和口味选择不同的路线。

旅行方式

1。邮轮旅游

这是90%的游客选择去南极的方式，大部分从乌斯怀亚出发。选定的邮轮必须是iaato会员(国际南极旅游运营商协会)，该协会倡导南极环保旅游，对船舶运营商有严格的要求，能够保证您旅行的安全。价格一般在7-20万之间，具体看选择的路线，乘坐的舱位，出发时间。

推荐网站:http://www.xzytrip/zt/njzt/youlun0这是我见过的收集南极船最全面的网站。有一个关于南极洲的介绍，也很详细。

前往南极洲的船只根据大小分为两类:载客量在100人左右的小型船只。上岸要花更长的时间。你可以航行到更靠近南北两极的岛屿，在一些著名的峡湾中航行，在更近的距离上欣赏船上壮丽的极地自然风光。根据天气、浮冰等情况，可以更灵活地安排航行路线和活动日程，充分利用南北两极的每一天。200人以上的大船。一般来说，这种邮轮更舒适，在大风大浪中更稳定，可以更快地穿越德雷克海峡，但大型船舶对环境的影响更大。

(ps:一般一次不允许超过100人在南极登陆点登陆。少于200人的船只可以在大多数地方停靠，超过500人的游轮禁止在任何地方停靠。(

下图显示了正常情况下的行驶路线。除了北京，上海，广州，成都等。是国内区常用的出发地点。你不必离开北京。

乘坐游轮去南极大概有以下三种常见路线:

1号线(红线):大部分的常规行程都可以称为南极半岛阅兵。估计离家16天左右；

线路2(蓝线):穿越南极圈，此行将穿越南极圈，比线路1耗时更长，能看到更多的风景。可以称之为穿越南极圈之旅。估计离国内日期19天左右；

见下文

3号线(黄线):南极三岛:福克兰群岛、南乔治亚岛、南极半岛。估计25天左右；

见下文

从时间上可以看出，三条线路的价格都在依次上涨。当然，影响价格的不仅仅是航线，还有舱位！门票是去南极旅行的主要费用。

以上巡航的三条路线几乎包括了南极旅行的大部分路线。

优点:有更多的运输时间表和广泛的选择。

缺点:穿越世界闻名的“咆哮海峡”德雷克海峡需要900公里！因为这里在西风带，风高浪急，大多数人或多或少都会晕船。在过去的两年里，我的大多数客人都会感到不舒服。当然，完全没有反应的人也很少。德雷克海峡四天往返是很多人去南极旅行最大的心理障碍。其实一点都不用担心，这种不适在到达南极半岛后会瞬间被无尽的宁静和震撼人心的景色所取代。真的:世界末日，一切的开始！

2。空海上联合旅行社

如果不想坐船过德雷克海峡，可以先坐飞机开始旅程，再登上油轮。但是这种方法比较少见，而且比较贵。Antarticaxxi公司使用70个座位的bae-146飞机从智利的蓬塔阿雷纳斯飞往乔治王岛的弗雷站(1.5小时)。在回家之前，乘坐68座的海洋新星号去南极洲旅行几天。这种观光方式不仅可以避免晕船，避免穿越德雷克海峡，还可以节省至少4天的海峡穿越时间。

此行从欧洲到智利圣地亚哥(不是阿根廷，是正规路线！).从圣地亚哥飞往南方的彭塔竞技场，在那里你飞越德雷克海峡，到达乔治王岛。乘船游览乔治王岛的南极。回程也差不多。

这次旅行的好处是，你不需要乘船穿越德雷克海峡而晕船！而且可以节省四天。

缺点是价格比较贵。微信平台:xzy-trip，里面有2015年2月的行程。我在中国其他地方还没有发现这种方式。

3。航空旅行

一般去南极或者南极徒步旅行，都会采用航空旅行。乘飞机到达联合冰川，然后飞往南极。在南极，你有足够的时间去感受世界的尽头，去拍照。在联合冰川，你可以感受到各种各样的极地体验，如徒步旅行、滑雪和露营。这种旅行方式少，费用也高。南极和南极徒步旅行的价格一般在40万以上。我就不详细介绍了。

题目来源:极地旅游

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