[游讯]漂流需认识水流形态

在激动人心的漂流过程中，经验丰富的划手们每次去河湾或危险的海滩前，都会时刻留意河流，仔细观察。在危险的海滩上，有许多岩石，目的是找出隐藏的陷阱，找到穿过危险海滩的最佳方法。为了了解浅滩是如何形成的，航行有什么危险，我们必须首先了解水流的几种基本形式。

浅滩的舌头

-河床向下倾斜时，平静的水面上出现白色的浪花，急流通常在流速最快的中心河床最深处。在河流两岸嘈杂、较浅的地方，河流受阻，流速降低，从而形成中间水流较快的现象。此外，中心的流力较大，进一步冲走了石块和泥沙，清除了阻力和障碍物，形成了V型舌。V的顶部通常指向障碍物最少、阻力最小的通道。

倒带波浪

-完全不在水中的岩石很容易找到，但有些隐藏在水下的岩石却隐藏着秘密。当水流过礁石顶部并加入礁石后面的其他水流时(停止水流)。这条河流向相反的方向(上游)。这种现象叫做翻滚波，发生在半隐半现的暗礁下游。当礁石刚好在水面以下时，由于没有浪花，很难从上游方向探测到。要注意急流中比较安静的地方，因为水下的礁石会把急流改道，水流过礁石表面不可能和浪花平行。如果上岸观察的话，可以从下游方向看，然后翻滚的波浪非常明显。有的暗礁被尖波覆盖，只有持续用心观察才能看到。如果有大面积的深藏暗礁，其下游会有大面积的翻滚波，通常称为？quot。孔”。这种“洞”往往威力很大，很容易把船掀翻。有些“洞”像厕所。一旦滑入其中，它们似乎被引力吸引，像陀螺仪一样旋转，并在其中停留很长时间。所以要不遗余力的避免。

垂直波

-河流在急剧下降的河床中流动较快，但在平缓的河床中流动较慢。当速度快的水流遇到速度慢的水流，水流不能及时排出时，波浪就会一个叠在另一个上面，形成很高的垂向波浪。垂直波的大小与水量和落差有关。一般的垂直波不会造成问题。如果垂直浪高但坡度平缓，最好的办法是把船头对准波峰，直接骑行。这种浪气势磅礴，走过惊涛骇浪，非常过瘾。如果驻波看起来很陡，很可能翻船。你应该选择穿过波浪的边缘部分。因为边缘部分往往角度平缓，高度较低。但首先要确认是直立波还是水下礁石。当急流通过时，水下岩石也会激起大浪。只是岩石搅动的波浪是分散的，不规则的，而垂直的波浪是非常规则的。

转

-通常，水流最深、最快的地方是弯道的外侧车道。河流的趋势是把船推到转弯的外车道，那里岩石等危险情况比较多。转弯时一般要求将船调成45度角，并保持在车道位置。一旦需要，可以利用河水的力量轻松划到外路。但是从外到内划是非常困难的，因为需要克服河流的所有阻力。

回水

——在岩石后面或两岸凸出部分，河水逆流而上，流向与主流相反，称为回水。河湾处河道中的憩室也叫回水，这里的水虽然不流向上游方向，但在主流和回水相交的地方有一条回水线，也叫回水网格。这个回水屏障太霸道了，没有经验的新手看不出来。如果他们不能利用这两种电流力，他们可能会被困几个小时，无法将其抽出，所以他们可以在回水中四处走动。另外需要特别注意的是，回水线处有两股不同方向的水流打架，一不小心就会把船掀翻。回水对航行非常有用。可以用来拦船上岸，侦察险滩，设立救援点，等待落后同伴等。，但那些旋转的漩涡应该避免。

布满岩石和巨浪组成的陷阱、漩涡和“洞”的浅滩上没有明显的迹象。划桨者只能凭经验在急流险滩中划出一条想象的通道，并努力沿着这条通道穿越危险地带。此外，从水平面和岸边看，急流是不同的。所以有经验的划桨者在通过之前都建立了备用方案，这样在无法进入原路时就不会着急了。

题目来源:漂流和漂流

http://www.youxiake/drift/