[游讯]新加坡机场收费上调 游客航企均受影响

新京报讯(记者肖伟、王莹莹)英国、韩国、澳洲、日本等国征收“出境税”后，新加坡也出台了新的出境政策。记者3月5日获悉，从今年7月起，新加坡樟宜机场的离境旅客将需要缴纳新机场开发税，樟宜机场集团也将增加离境旅客的服务和安保费用，airline/きだよ/company的收费也将增加。

新加坡交通运输部、新加坡民航局和樟宜机场集团表示，为了资助新机场开发项目，包括空航空第五客运大楼和樟宜东的基础设施建设费用，政府将修改法案，征收新机场开发税。

据了解，从7月1日起，离境旅客需缴纳机场开发税10.8新元(约合人民币52元)，而在樟宜机场转机或过境的旅客需缴纳3新元(约合人民币14.5元)。所有在7月1日或之后发行的机票都将受到影响，在7月1日之前购买机票但在7月1日之后离开的乘客将无需缴纳额外的税款。

同时，樟宜机场集团还宣布，从7月起的未来6年内，离境旅客的服务及保安费(目前定为27.9新元(约合人民币134元))将每年上调2.5新元(约合人民币12元)，直至2024年4月1日。过境或过境旅客的服务和安全费用没有调整，仍为6新元(约28.8元人民币)。此外，航空公司/公司的落地费、靠泊费、登机桥费将从7月起上调1%，未来6年每年4月1日上调1%。

据悉，樟宜机场是亚洲的中转中心之一，也是世界第六大国际客运机场。事实上，随着消费的升级，去新加坡旅游的消费者数量逐年增加。据新加坡旅游局统计，每年到新加坡旅游的人数为1640万；全年游客人数增至1740万人，其中中国游客人数达到322.7万人，居首位。

由于机场压力增大，原有的1、2、3号航站楼已不能满足旅客的需求，新建的4号航站楼年底刚刚投入使用，专门用于低成本航班/起降。新加坡当局表示，他们将投资90多亿新元建造5号航站楼，樟宜机场集团也将投资36亿新元。2030年5号航站楼建成后，每年将接待5000多万人次，樟宜机场容量增加60%。

然而，根据公开信息，澳航的低成本捷星集团表示，樟宜机场提高旅客费用的措施将迫使其“将航线转移到其他机场”以应对市场需求的变化，这也可能影响樟宜机场的空航运枢纽地位。捷星集团CEO加里·埃文斯(Garis Evans)表示，樟宜机场的票价上涨将使该航空公司在新加坡市场的机票价格上涨15%-20%。「如果乘客的选择受到日后机场收费增加的影响，我们将须更改路线。"

此外，旅游专家还指出，新加坡樟宜机场是东南亚非常重要的枢纽机场。如果向离境游客缴纳新机场税，会给游客增加新的负担，导致部分游客选择其他机场过境。同时也会在一定程度上影响机场的客流。