[游讯]飞机上可以使用手机了 航空公司：不能使用流量和通话

东航宣布解除飞机上使用手机的限制。

手机可以在飞机上使用。空航空公司:交通和电话不能使用

据中国之声《新闻地平线》报道，乘客在乘坐国内航线时，通常会听到“请关掉手机，包括带飞行模式的手机，把座椅调直，收起小桌板，打开挡光板，我们的飞机马上就要起飞了”。这个提醒现在已经在一些航班上更改了。最近，中国民航空管理局网站发布了《机载便携式电子设备使用和评估指南》。根据指南，近年来，根据我国国情，经过技术检测、法规修订等一系列工作，认为在开放机上使用便携式电子设备的条件基本成熟。

东航已经给乘客打电话“开机”，说从今天(1月18日)开始，东航实际搭载的航班上，乘客可以一路开着航班模式使用手机。在今天早上HNA的零交叉航班上，乘客已经可以在打开飞行模式的情况下使用手机了。国航表示正在进一步完善相关工作计划。那么，根据民航局的《指南》，以后旅客乘坐国内航线时，上述哪一项可能被允许？

去年，交通部通过了《大型飞机公共航行空运输承运人营运资格考试规则》第五次修订(ccar-121)。本次修订根据车载便携式电子设备(ped)的发展趋势和国际研究成果，放宽了对车载便携式电子设备的管理规定，允许公司评估便携式电子设备的影响，制定相应的管理政策。

当时，民航总局飞行标准司副司长祝焘表示，空航空公司可以根据评估结果决定在飞机上使用哪种便携式电子设备。最初，政府禁止这种做法，但现在它将这一权利授予空航空公司进行评估，民航管理局飞标司制定了相应的审计和评估方法，以接受空航空公司的申请。我相信在不久的将来，你会看到中国航空空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。

现在，几个月后，朱滔所说的“不久的将来”已经到来。

海航空表示，已开放便携式电子设备的工作，并完成了政策和操作程序的修订，以及机组人员的培训。从1月18日起，船上的便携式电子设备将开放使用。国航表示正在进一步完善相关工作计划。

北京时间1月18日零时，东航181跨零航班乘客成为公司首批符合规定使用手机的乘客。东航空运输管理部副总经理张恩辉在接受《中国好声音》记者采访时表示，在整个飞行过程中，可以使用带有飞行模式的手机和小型ped设备，如便携式电脑或平板电脑、电子书、影音播放器和电子游戏机等，但必须打开手机的飞行模式，关闭手机移动通信功能。然而，像没有飞行模式的移动电话这样的设备在空.仍然被禁止使用

然而，你可能已经注意到在“高空”玩手机和在地面玩手机是不同的，仍然有一些限制。根据民航局的指南，在低能见度飞行阶段和怀疑受便携式电子设备干扰的飞机，应禁止使用便携式电子设备。

与此同时，另一个限制使用的情况是，便携式电子设备的蜂窝移动通信技术，包括语音和数据，应该在空.关闭东方航空空电子商务有限公司副总经理张驰告诉《中国好声音》记者:“手机对应的是4g和3g信号的通话和上网功能。关闭蓝牙以外的无线通信功能(包括wifi和4g语音和数据)的手机可以在飞机上使用。”

那么，如果你现在能做到这一点，为什么你之前走国内路线的时候还要一路关手机呢？

对此，空航空知识杂志副总编辑王亚南表示，近年来，机载设备取得了进步。“一个是机载导航设备，现在它抵抗电磁干扰的能力也在增强，因为设备在进步。此外，目前手机的辐射强度，包括信号的频段，也变得更加稳定。”

民航局的指南中提到，随着无线通信技术的快速发展，公众对在飞机上使用便携式电子设备，特别是手机的需求越来越大。波音和空客运等飞机制造商也在考虑如何在设计和制造过程中防止便携式电子设备的干扰。航空空航空无线电技术委员会(简称rtca)先后发布了行业标准，提出了航空空便携式电子设备抗电磁干扰的技术规范，也为进一步开放机载便携式电子设备(ped)的使用奠定了基础。

在接受中国之声记者采访时，王亚南表示，今后，是否提供“飞行中使用手机”服务，确保飞行安全，是航空公司空公司需要衡量的重要内容。

服务好，安全是基础。目前，航空公司/公司可以根据他们的评估结果来决定在飞机上使用哪些便携式电子设备。一方面需要考虑便携式电子设备对飞机通信环境的影响有多大，另一方面需要评估飞机自身的抗干扰能力有多强。

对此，中国民航干部管理学院教授邹建军告诉中国之音记者，评估相当复杂。“这架飞机自身的抗干扰能力有多强？我们的飞机有多复杂，从时间上来说，有五年的，也有十年的。当然也包括手机型号的数量。”