[游讯]个性化定制游需求井喷 海外华人争当司机兼导游

我们的记者范晓

每年都有数亿中国游客涌向海外，传统的上车睡觉、下车拍照的观光旅游开始让位于更具文化深度的休闲体验游。满足个人需求的自由行、定制游、主题游越来越受追捧。近日，一批海外包车旅游服务平台脱颖而出，如帝豪包车、唐人皮卡、蜜柚旅游等。，并在目的地旅游服务的基础上，他们赶到海滩安排住宿、导游等接机服务。针对海外旅行“小流量”供应链的创业平台，可以玩个性化海外旅行吗？

海外华人努力成为司机和导游

上班族余浩带着一家六口去济州岛度假。由于时间不够，没时间做攻略，又担心一家人跟不上节奏，我就在“皇家包车”上订了“济州岛白天包车游”的服务。

“司机和导游不仅中文流利，礼貌守时，而且路线规划也很好。他们也给孩子抓螃蟹。全程带我们去本地人去的商店！”于浩提到这段经历，赞不绝口。

对于出境游客来说，交通不便和语言障碍仍然是最大的困扰。就针对这个“痛点”，去年底在北京成立的创业公司“帝国包车”，在全球范围内雇佣了超过10万名中国“董事”。他们中有些是当地学生，有些是住在当地的中国人。他们不仅熟悉当地的民俗文化，还熟悉餐厅、酒店、商场、景点等消费环境，能为突发奇想的游客提供个性化的旅游计划。

跟团旅行不舒服，太担心自由行。越来越多的游客热衷于个性化定制主题游。数据显示，定制旅游在2009年增长了500%。面对诱人的市场蛋糕，一批海外包车旅游服务平台应运而生，如帝豪包车、唐人接客、蜜柚旅游、徒步旅游、丸子旅游、8等。

这些平台有的按车收费，有的按人数收费。以东京到富士山为例，订一个经济舱五个座位的服务。蜜柚旅游1800元，易图8号1740元，皇家包车482元/人。如果不包括司机，如果一辆车可以坐四个人，那么包车的费用是1928元。

导游不靠谱为什么要跟团旅游？

坐包车旅行比报目的地划算吗？

记者在携程的《目的地自由行》中搜索“日本东京”，看到一款“日本东京+富士Higuchi-CHO，3天2夜1天的富士山拼车之旅(中文导游)+新宿酒店”的自由行产品，每人781元。如果按四口之家算，总共要3124元。如果按海外包车平台每天每辆车1800元的费用计算，3天5400元，不包括2晚住宿费。粗略计算，包车在目的地的出行费用要高很多。在蜜柚旅行的包车平台上，环法7日游6人包车价格为25500元，不包括酒店住宿、全餐费用、景点门票等费用。

“包车旅行的费用明显高于普通团游，但‘存心’比‘省钱’更重要。”刚刚体验过全家包车泰国之旅的白一凡说，一个人家庭的温暖和放松才是他最看重的。很多时候，导游很不专业，对当地文化历史一无所知，或者信口开河。跟司机有什么区别？这是他慢慢放弃跟团旅行的重要原因。

另一个热衷于自由行的“背包客”姜也吐了出来。他曾经参加过一次欧洲的深度旅行，费用很高，参观了许多城堡和教堂。而导游的介绍也只是寥寥数语，没有留下什么深刻的印象，最后只能通过网上搜索一路“自学”。

纵观整个出境旅游市场，虽然强制购物的现象没有国内旅游那么明显，但是导游带游客去各大免税店却是屡见不鲜，这让想要充分了解当地文化特色的人多少有些失望。

“海外特许平台如雨后春笋般涌现，这是旅游市场进一步细化的结果，它迫使传统旅游机构优化和改进其产品和服务。”中国未来研究协会旅游分会副会长刘思敏认为。

对海外“董事”的有效监管已成为一个问题

2001年，中国出境旅游人数达到1.22亿，连续四年成为世界上最大的出境旅游消费国。随着旅游消费的升级，对上落客机和目的地车辆的需求日益旺盛。然而，随着海外旅行司机扮演的角色越来越多，服务标准模糊、人员素质参差不齐等问题有待改善。

“本来计划两个小时开四个小时。我没有走高速。我还威胁说要把我丢在公路边上，因为飞机晚点了三个小时。这是我的本意吗？”记者看到一名乘客在海外包车站台上抗议的信息。也有游客吐槽。“飞机降落晚了。当我打开门时，我得知小货车司机已经离开了。联系了客服，说打车或者地铁去酒店。如果我不熟，那真的是黑眼圈！”

目前大部分平台都有评测机制，用户可以根据体验后导演的服务进行评测，平台内不同级别导演的定价也不尽相同。但是所有的导演都经过严格的资格考试了吗？平台能有多强制约其服务质量？许多游客对此表示担忧。

有多年旅游经验的范女士认为，在这个特许平台和专业旅行社的pk中，不熟悉国外条件、语言能力差的游客更多地依赖导游陪同的旅行团，而追求个性、更愿意在旅行中完全放松的游客更喜欢自己做决定的特许方式。

刘思敏认为，海外旅游平台有效监管全球许多旅游目的地的主管是一个大问题。同时，在住宿、商业、娱乐等市场资源的拓展上，很难与携程、途牛等在线旅游平台竞争，有些平台可能还没来得及成长壮大就被巨头们中饱私囊。今年1月，携程宣布收购海外汽车服务品牌“唐人杰”。

左宇资本创始人胡卫东表示，租车、租车、拼车等旅游目的地的小型交通已成为海外旅行的迫切需求。在旅游服务的基础上，特许平台努力提供餐饮、娱乐、票务、购物、游学教育甚至海外置业等综合服务。预计到2010年，这个市场的潜在交易规模将达到1000亿元。