[游讯]世界玖玖陷资金链困局 旅游B2B发展路在何方？

2000年，旅游市场似乎一直不“太平”，一度火爆的b2b旅游平台也不见踪影。

今年3月机票b2b平台与航空公司网络关闭，平台目前处于断网状态；9月，优科旅游被业内人士透露，涉嫌资金链问题跑路，欠款数千万元。上个月27日凌晨，旅游分销平台世界九九突然发布世界九九致所有合作伙伴的公开信，承认已暂停部分业务，并将全面梳理公司各方面事务，中信旅游为首的股东将提供新一轮4000多万元的资金支持。

当资金链断裂时，哀嚎的场景让人怀疑b2b旅游模式是否已经被市场抛弃。旅游b2b平台的未来在哪里？

九九的资金链凌晨怎么了？

根据世久久发布的公开信，经董事会讨论决定，世久久于11月28日全面梳理了公司的所有合作渠道和业务流程，包括向供应商的借用和各渠道的沟通机制，并对各个环节进行了调整和完善。

根据公开信，就资金而言，久久财务状况良好。同时，经过沟通确认，公司团队股东在此次业务调整中达成一致，以大股东中信旅游为首的股东为公司发展提供了新一轮4000多万元的资金支持。世界九九首席执行官冯娜在朋友圈写道，世界九九最大股东中信旅游及其新股东提供了4000多万现金的临时支持，这些现金于周一到达，用于支付所有供应商的费用。

对此，资本创始执行合伙人唐在接受人民日报记者采访时表示，从冯娜朋友圈的内容可以看出，天下九九之前的现金流已经被打破。“平台暂时关闭的原因是为了清算债务。她(冯娜)朋友圈的内容也明确表示，资金支持是用来支付供应商的。”

唐指出，当前旅游业竞争十分激烈，许多领域同质化现象明显。中国的主要旅游平台，如携程、途牛和去哪儿，在各个细分领域都非常成功。

“小旅游平台没有和大独角兽平台正面竞争，发展遇到困难很正常。”他认为，在旅游巨头已经存在并且有不止一个巨头的情况下，如果小型旅游平台想要分一杯羹，除非有技术上的创新突破，否则发展成果并不乐观。

截至目前，九九微信公众号已于11月29日发布公告，宣布平台将于当日全面恢复运营，包括推出各种ota平台、西假日同行平台、龙猫旅游海外频道等。

旅游b2b平台运行频繁，投资市场日益谨慎

B2b市场是近年来各行业的热门方向。然而，旅游市场是一片哀悼的景象。之前有一波旅游b2c业务失败，之后有一波b2b运行，资本寒冬即将来临。这些平台的发展可能会迎来严重的生存危机。

有专家认为，旅游b2b企业的供应商一旦撤资，就会成为导致补贴链崩溃的导火索。当我们现在谈论b2b时，我们谈论的是“迟早要逃跑”，投资市场变得更加谨慎。

Jinbang.com总裁魏长仁在接受采访时说:“现在有很多b2b平台，比如酒店、机票、旅行社、机票等。，这不能一概而论。”在他看来，总体来说，b2b平台有市场空空间，但也需要看企业各自的发展状况，以及健康发展的机构能否生存。

"旅游b2b平台现在主要是旅行社b2b平台."魏长仁认为，目前旅游b2b平台存在三个难点:一是提供的行业价值不够深；其次，很难通过补贴来维持；第三，风险控制能力弱。北京外国语大学教授顾惠民表示，目前b2b平台发展过快，市场两端的供需跟不上发展步伐。同时，公众和商业企业对b2b的信任还没有建立起来。另外，b2b本身提供的服务太有限，只是烧钱的工具，最终会落到线下实体身上。

“线下保障不够，线上b2b多了也没用。只在网上炒股烧钱是不可持续的。”顾惠民说。

线上旅游和线下旅游相辅相成，共同促进旅游业的繁荣和发展

关于世界九九的公开信内容，其股东中信旅游透露，对世界九九公司的发展持乐观态度，因为世界九九的商业模式部分解决了中国旅游业国际化发展的诸多痛点。目前，世界九久正与中信旅游等股东就落地方案进行谈判。

如何互补线上旅游和线下旅游的优势，降低资金链断裂的风险，为旅游b2b带来新的盈利模式，已经成为业界关注的焦点。

对此，顾惠民指出，线上和线下是价值链的不同部分。线上的主要作用是解决过去单一消费者与单一企业沟通成本高而导致的多对多中间商的作用。

作为中间商，最重要的是交易成本最小化，消费者和供应商的利益最大化。但目前中间供应商是通过压下实体店来盈利的，这就把实体店和中间商放在了相反的位置。事实上，只有当消费者、平台和实体店的利益一致，或者至少在游戏过程中能够出现一个可以接受的妥协结果，才能实现双赢。

“目前网上的几家企业话语权太大，实体店由于各种原因权力太小，所以会出现问题。作为中间商，要以最低的成本为两端提供最好的服务；作为消费者，应该更成熟，而不仅仅是被价格吸引；作为实体店，你必须拥抱互联网，你跟不上，你必须跟上步伐。”顾惠民认为。至于线上线下的未来发展，魏长仁表示，目前旅游业处于线上线下深度融合的状态。“很难说哪个是纯线上哪个是纯线下，线上线下融合。发展已经成为事实，是未来发展的必然趋势。”