[游讯]台当局研拟3亿补助旅游业 业者不看好：帮助非常有限

图为登陆者必游的日月潭景区。(信息图片取自台湾《联合日报》)

11月3日，中国台湾网报道称，卢克前往台湾冻结，台湾当局研究并计划用3亿元(NTD，下同)补贴旅游业，补贴的“旅游卡”至少有一半应该用于受灾最严重的地区。对此，大部分运营商都不看好这个方案，直言“帮助很有限！”

据台湾《联合报》报道，受灾最严重的花莲县县长傅表示，路克是全球购买力最强的，消费能力比不上台湾游客。更有甚者，1.6万元的“旅游卡”这种限制补贴，一半会用在重灾区，光是车费和住宿费就要扣8000元，能购物的人太少了。

花莲县旅游协会会长娄丽萍认为，短期内可以刺激消费，应该有帮助，但长期来看，还是要大量引进国外游客，这是根本途径。

阿里山的郑姓接线员指出，如果阿里山能使用“旅游卡”，至少让我们先止血。酒店和游乐区的很多经营者现在都“奄奄一息”。

根据日月潭区的旅游行业来看，谭区的住宿暴涨到6000元甚至一万多元，住宿补贴到600元帮助不大。

台中基层住宿业认为，3亿元分配到“重灾区”会分散，周边县市“看得见吃不着”，很难弥补陆地旅客下降与台湾游客的差距。

台湾旅游产业联盟发言人田一秀也表示，陆地旅客损失“不可能”弥补，但也有不小的赔偿。田一秀还强调，半年后，行业要想办法转型，比如努力吸引外国游客，而不是一直依赖台湾游客。

台湾旅游协会会长苏嘉楠表示，这个计划是挖东墙补西墙，短期内可能对一些旅游大巴和餐厅有帮助，但对购物和精品店没有帮助。新政策可能造成台商恶性竞争，影响整个旅游生态。

台湾旅游商业协会名誉会长肖伯仁认为，此举至少可以拯救一些旅游巴士、酒店和餐馆经营者。据报道，一些租赁公司强迫旅游巴士司机收回他们的车辆进行拍卖，共有近800辆车。如果台湾当局不尽快处理，他们担心会影响更多的经营者。

台湾房车协会中华全国总会秘书长陈日忠表示，旅游巴士运营商已经跌了很多，必须弥补陆地乘客的损失。“3亿怎么够？”还不如降低燃料使用费，让旅游巴士运营者有所感受。