中国政府正在考虑取消飞机上使用手机的限制,为允许乘客在飞机上上网铺平道路。现在,许多发达国家已经允许乘客在飞行中使用手机和上网。
中国民用航空总局飞行标准司运输司司长朱滔表示,限制在飞机上使用电子设备的法规的修订已经进入立法程序,相关规范将于今年年底或年初公布。美国和欧洲国家的监管机构三年前发布了修订后的安全标准。
中国是世界第二大航空公司空旅游市场。目前,50多家中国空航空公司正在积极争夺这个市场,他们正在探索中国新贵在飞行/旅行期间的购买力。
据市场研究公司Frost & amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp东方航空(空(600115)和春秋航空(空(601021)一直在积极准备。
东方航空空公司副总监张驰说:“从商业角度来看,我们绝对希望政策会有所创新。虽然我们允许乘客免费上网,但我们也可以从广告和机上购物中获利。这将提供重要的正回报。”
根据中国民航的相关规定,出于安全考虑,航空公司空公司目前规定乘客在飞行期间必须关闭手机。然而,许多航空公司/公司允许乘客在飞行过程中使用其他电子设备,如不会干扰飞机无线电信号的平板电脑。
世界各国都改变了这方面的规定,一方面是因为技术进步,另一方面是因为用户非常重视智能手机的便携性。中国互联网信息中心7月份发布的一份报告显示,截至6月份,中国共有6.56亿网民使用手机上网,占网民总数的92.5%。
虽然许多中国运营商在一些飞机上为少数乘客提供机上wifi服务,但大多数乘客无法享受这项服务。根据routehappy发布的一份报告,美国78%的航空公司/公司提供某种形式的互联网服务。据中国航班数据服务公司variflight称,中国只有23%的航空公司/公司提供某种形式的互联网服务。
根据routehappy发布的“全球飞机wifi状况”报告,美国航空公司空公司近四分之三的“乘客里程”已经拥有wifi,美国航空公司空,美国Airlines /きだ
中国东方航空空公司允许每趟航班的前50名乘客免费注册和使用其互联网服务,先到先得,其他乘客需要支付258元人民币(约合39美元)才能享受这项服务。中国南方航空公司(空(600029)允许10架空巴士a330飞机的10名经济舱乘客在飞机起飞前24小时注册免费互联网服务。
国航(601111)在其官网上写道,计划为所有乘客提供互联网服务,但没有透露详细信息。
机内互联网服务已经成为中国乘客选择航班的决定性因素。国际移动卫星组织(inmarsat)一季度的一项调查显示,90%的中国乘客将优先选择提供机上互联网接入服务的航班,这在整个亚太地区是最高的。调查还显示,65%的中国乘客愿意支付机上互联网服务费用。
capa航空中心分析师Will horton表示,运营商考虑提供更广泛的机上互联网服务的主要原因不是为了盈利,而是将其作为吸引乘客的一种手段。他说原来电商广告利润不是很高。
霍顿说:“利润不是目的,可能和差异化有关。”
国内一些运营商已经开始做准备了。
中国东方航空空公司计划花费30万美元为每个航班配备wifi服务。现在已经有40个航班配备了wifi服务,今年前将有70多个航班配备wifi服务。
春秋航空空公司计划在今年年底前投资2亿元在一个电子商务平台上,然后在其60个航班中的2个安装wifi服务。空春秋航空公司表示,乘客可以免费使用这项服务,但想在这个平台上销售商品的商家必须付费。
空春秋航空公司的公关经理毛毅说,飞机的乘客时间是空.航空公司的专有资源他补充说,乘客必须使用空航空公司的数字平台连接到机上wifi。
标题:[游讯]飞机上使用手机和上网不是梦 相关规范最早年底公布
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