[游讯]9月起陆客缩减幅度扩大 台湾航空业：寒冬提早来了

据台湾媒体报道，路克集团已缩减至台湾三个多月。台湾岛内航空公司空产业的反应是更换更小的机型，并采取减少和并行工作的策略。暑假期间，由于亲子游客多，班次不多。然而，自9月份以来，卢克集团的缩减规模有所扩大，自由旅行者的数量也开始减少。航空公司空运营者表示，自5月份以来，陆地乘客群每天减少了30%以上，而客运量也减少了30%。为了减少损失，很多航线都改成了小客机。

据台湾民航局统计，今年5月两岸航班数量开始减少，客运量也有所下降。6月，情况更糟。与5月相比，两岸航班减少434架次，旅客减少6万多人。台湾“交通部”官员分析，两岸航线与政治因素有关。如果陆地乘客继续减少，运营商可能会再次减少班次。除了两岸航线的变数之外，另一条重要的黄金航线——日本，也有多家空航空公司加入，而乘客数量跟不上座位的扩大，导致日本航线的座位供过于求。7月19日，台湾虎航宣布新增桃园-札幌航线。它突然宣布这条路线在不到九天的时间内暂停

运营商指出，日本的座位供过于求，不得不停飞，减少航班数量。为了增加载客量，许多空航空公司都提供了优惠的促销价格。即使是载客量最大的东京、大阪，甚至是过去一个难找的暑假季节，都有特价，可见日本市场竞争激烈。据运营商介绍，海峡两岸和日本是台湾内河航运空产业的两条主要黄金航线。目前两岸航线乘客较少，日本在降价抢客。下半年的客流量和营收数字恐怕都不是很好。