[游讯]那些与飞机有关的神秘现象　简直美到爆！

Ch-47 Chinook可以自带“主角光环”，c-17万能霸王的引擎可以“撒尿”，f/a-18f“超级大黄蜂”放荡不羁热爱自由，波音747是客机里最好的画...今天，边肖将带你去看那些与飞机有关的“神秘现象”！。

照片:飞机声波云

ch-47 Chinook直升机可以自带“主角光环”，c-17万能霸王运输机的发动机可以“撒尿”，f/a-18f“超级大黄蜂”放荡不羁热爱自由，波音747是客机中最好的涂装...今天，边肖将带你去看那些与飞机有关的“神秘现象”！

科普-埃切尔斯效应

在沙漠地区作业的直升机起降时，沙粒会高速摩擦直升机螺旋桨的金属材料，产生静电火花，在夜间尤为神奇。其实这是摩擦电效应的一种表现。

这种静电一般不会对直升机飞行造成安全隐患，但在地面加油时要小心，必须接地才能释放静电。

2009年，摄影师迈克尔·杨将这一现象称为“科普-埃切尔斯效应”，以纪念不久前在阿富汗牺牲的美国下士本杰明·科普和英国下士约瑟夫·埃切尔斯。

Ch-47奇努克直升机夜间降落，尘土飞扬，火花四溅！

神奇的“地面漩涡”

首先欣赏一下飞机发动机的大作。

长期以来，这些神秘气流形成的原因隐藏在充满无数公式的论文中。因此，尽管许多人对这一现象感到惊讶，但他们并不十分清楚这一现象背后的原因。有人开玩笑说这是发动机撒尿；其他人，没多想，拍着脑袋说，这是卸油的飞机。

事实上，这种现象被称为“地涡”。既然是旋涡，很容易理解龙卷风就是旋涡，地面旋涡的形状和龙卷风很像，像小白龙。

当发动机的进气口吸气时，空空气从各个方向进入进气口。由于发动机靠近地面，地面气流受到限制。这时如果有侧风吹来，上升气流开始扭转，然后迅速旋转，就形成了涡流。

要形象地理解面涡的形成过程，可以这样想象，可能不太合适，但有助于大家理解。想象一下，当发动机高速旋转时，它周围的大量空气体被吸走，导致发动机周围(包括地面)的气压非常低。因此，远处的空气得赶紧去填这个“坑”；在奔跑过去的过程中，空燃气的步伐越来越快。当它在发动机端口以下运行时，假设由于惯性，它仍然有继续向前冲的趋势。然而，上部发动机的进气口产生强大的吸力，并及时将其吸入(空气体)

你可能抓住了无数次机会，却从未见过这神秘的气流。但是，不要怀疑你这么“不幸”，因为你乘坐的客机上没有形成地面涡流。事实上，在晴朗干燥的大气中，也会产生地面涡旋，但你看不见。只有大气湿度高或者地面潮湿的情况下，才容易发现地面涡旋。所以雨后坐飞机可以从合适的角度仔细看。

需要指出的是，这种现象虽然神奇，但需要避免。发动机位置更靠近地面，更容易产生地面涡流。像龙卷风一样，地面涡旋会产生强烈的吸力。如果地上有个小螺丝钉或者硬币，对发动机来说就是噩梦。即使地面没有杂物，也只是吸入过多的地面水蒸气或灰尘，会造成发动机严重磨损。

不可思议的“音速云”

当物体接近音速时，会有很强的阻力，使物体强烈振荡，使速度衰减。这种现象俗称音障。当声屏障被打破时，由于物体本身对空气体的压缩不能迅速传播，它逐渐积聚在物体的迎风面，最终形成冲击波表面，声能高度集中在该表面上。当这种能量传到人的耳朵时，人会感觉到一种短暂的、极其强烈的爆炸，这种爆炸被称为音爆。

只有当飞机以超音速飞行时，“音爆”才会出现。以超音速飞行的飞机产生的强大压力波被传递到地面，形成雷鸣般的爆炸声。

伴随突破音障的一个奇特现象是“音爆云”，这是由于空气压力下降导致冲击波表面后的温度下降，水蒸气凝结形成微小的水滴，看起来像云。这种云一般只持续几秒钟，冲击波出现，稍纵即逝。音爆云是这种现象在中国的俗称，更为严重的描述是普朗特-格雷特凝结云。

所以音爆云在战斗机和舰载机中比较常见。在空海上，空气非常潮湿，激起的云朵更大更美丽。这就像把天鹅裙放在飞机上，但它几乎是疯狂的，而不是优雅的。如果能亲眼所见，那场面一定很壮观。

喷气式飞机的冷凝尾流

目前民航客机越来越多。高空有越来越多的飞机尾流。这样的飞机尾流总是窄而直的。在尾部，尾迹慢慢融进天空空.没有痕迹，只能在心里回忆它的美好。每个人都不惊讶...但是，如下图所示，喷气式飞机的凝结尾流很美。

飞机尾流通常是在高空形成的。由小冰晶或水滴组成。当然，尾流会对大气造成一些污染。但是我们看到的白云是水的结晶。所以，这些小冰晶都是水。不是污染。

这些“浓缩尾流”都是云中的浪漫，只有飞机才能做出这样的艺术品。看着这些尾流在夕阳的余晖中渐渐消散，你想得到什么？