马航空mh370航班239人集体意外失踪,为空国际航空公司的安全和搜救工作敲响了警钟,也引发了人们对建立更好的民航航班跟踪系统的思考。周三,这项努力已经取得了一定的成果,因为一个联合国委员会已经同意为全球飞行跟踪分配一部分无线电频谱,以避免未来发生类似的灾难。
这项协议是在日内瓦举行的世界无线电通信会议上达成的。联合国下属的国际电信联盟(itu)主要负责制定全球通信技术标准。它已经同意将1087.7-1092.3兆赫的频谱分配给卫星和/或きだよよ0/stations,以便它们能够从航空公司接收数据。
目前,飞机空装置只会向其他飞机空装置和空管道站发送这些信号,这使得它在远距离或飞越海洋时明显无效。国际电信联盟秘书长侯麟·赵在一份声明中说:“国际电信联盟及时回应了国际社会关于飞行跟踪的重大问题,并将尽一切努力改进民用航空领域的飞行跟踪系统。
尽管如此,还是有人发表了不同意见。马航mh370失踪后,监管机构和空航空公司被批准缓慢反应,特别是在2009年法航空灾难的情况下。
去年9月,欧洲联盟表示,它计划部署强制飞行跟踪,联合国下属的国际民用航空组织(国际民航组织)也将航空公司/公司安装跟踪技术的最后期限定为2008年11月。
据报道,这要求飞机至少每15分钟或在紧急情况下发送一次位置信息。最近,法国调查人员在留尼汪岛海岸发现了一块mh370残骸。
标题:[游讯]MH370的警示:联合国已同意打造一个全球航班追踪系统
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