[游讯]德国汉莎航空空乘罢工史无前例 洲际航线被大面积取消

据中国之声的《新闻之夜》报道，10日，德国最大的航空公司空汉莎空公司空公司进入第五天罢工。汉莎空称这次罢工是“前所未有的”。昨日共有929个从法兰克福、杜塞尔多夫和慕尼黑出发的航班被取消，约11.3万名乘客受到影响。

受此影响，汉莎航空不得不在未来几天取消大部分航班。汉莎航空空公司的乘客为什么举行这次总罢工？

中国国际广播电台驻德国记者郑安表示，在周日暂停一天后，汉莎航空工程工会宣布将继续在本周举行总罢工，并将持续到13日。与上周不同，本周汉莎航空空公司乘客的罢工规模更大，涉及范围更广。上周，德国慕尼黑机场基本没有受到此次罢工的影响。本周，由于慕尼黑所在的巴伐利亚州的秋季假期已经结束，汉莎航空空乘客联盟宣布慕尼黑机场将加入罢工。

受最新罢工影响，德国法兰克福、慕尼黑、杜塞尔多夫机场9日几乎所有中、短、长途航班取消，929个航班取消。10日，法兰克福机场至慕尼黑机场的中短途航班将恢复。不过长途洲际航线还是在罢工名单上。结果汉莎往返德国法兰克福和慕尼黑机场的航班基本取消，只有10号法兰克福到上海浦东的航班还会如期起飞。因此，预计由于本周Lufthansa/きだよ零号乘客罢工，大量中国游客将无法继续旅行。

汉莎空公司表示，员工抗议公司为了降低成本而减少养老金福利。目前，汉莎空公司正与工会代表(ufo联盟)就养老金和其他问题与其空乘客组织长期对抗。汉莎航空表示，其董事会将与工会谈判并讨论结果。这次罢工的后果是什么？中国国际广播电台驻德国记者郑安，其实也有类似汉莎飞行员前三击的理由。由于劳资谈判无果而终，空汉莎航空公司的乘客和工人工会决定以灵活的时间举行总罢工。本来工会打算罢工8天，从6号到13号。最后，上周日，由于假期结束，很多游客度假归来，取消了罢工。

据了解，汉莎航空空乘客工会和汉莎航空之间的劳资谈判已经进行了两年，工会反对的第一件事是汉莎航空削减空乘客养老金和过度补贴的计划。所谓过渡性补贴计划，是为乘客因身体原因未满65岁提前退休而支付的补贴。目前，汉莎航空空公司乘客的平均退休年龄是56岁。但汉莎表示，由于公司近几年利润低、费用高，无法按目前水平支付过渡性补贴。此外，工会还反对汉莎航空公司计划在未来将其子公司欧洲联队发展成为一家低成本的空航空公司。为此，汉莎飞行员工会举行了13轮总罢工，德国服务工会也在汉莎进行劳资谈判，涉及33，000名服务员工。

从目前的谈判结果来看，情况并不十分乐观，因为劳资纠纷的根本原因在于，近年来，汉莎Airlines/きだよ/and中东Airlines/きだよ/have公司遭到双重攻击。已经无法承担过去制定的高福利措施，汉莎员工也不愿意直接接受公司减少养老服务的决定。到目前为止，汉莎航空公司与飞行员工会、空乘客工会和德国服务行业之间的谈判已经陷入僵局，无法达成妥协解决方案。Lufthansa/きだよ乘客近一周的总罢工只是导致了这一轮工资谈判中的第一次总罢工。预计汉莎航空未来将面临一系列罢工。

汉莎空称这次罢工是“前所未有的”,中国当代国际关系研究所研究员陈凤英认为，汉莎空客运罢工的根本原因是世界经济复苏的困难和低迷。欧洲经济增长对整个发达国家的影响，尤其是债务危机。最初，德国在世界上脱颖而出，为整个欧元区带来了良好的增长。但最近应该说德国近两年来经济增长并不好，尤其是汽车污染问题，现在主要涉及经济，因为德国的支柱产业是制造业，现在整个德国也在进行经济调整。这是一个现实问题。

第二个问题是罢工是针对欧洲的。虽然这种损失对欧洲来说是常态，但他们的行业比美国强，工业维权意识也很强。工资问题和养老保险与美国社会不同。美国和英国是完全自由的市场经济。在市场经济中，维权意识会更强。但关键是国际竞争，非常激烈。廉价航空公司空可能对这家传统航空公司空公司构成威胁，因为汉莎航空公司非常大。因此，如果他的航空公司空公司的成本要降低，它不同于廉价的航空公司空.因此，它面临全球竞争，包括德国市场。汉莎航空面对如此低成本的空航空公司后，其竞争力将受到极大影响，这将减少资金分配和员工工资。这样，在一个维权能力很强的工会，或者一个社会、思想、经济保障能力很强的工会之下，就会面临这种廉价的竞争。