[游讯]下周，墨尔本将面临20年来首次公共交通大罢工

据《先驱报》报道，麦德龙及其员工连续五个月未能就工资和工作条件进行谈判。上周五，由工人组成的铁路、电车和公共汽车工会(rtbu)决定投票支持火车罢工，因为他们对工资状况不满。投票罢工的内容包括拒绝验票、拒绝加班、合法缓行、列车司机可以跳站或不开工等。今天，工会投票决定下周坐火车罢工。这将是墨尔本20年来首次公共交通系统罢工。

今天早上，工会决定下周让乘客免费乘坐两天，中间有四个小时的罢工。在这两天的空闲时间，员工会开门，不会检票。

据报道，罢工将使火车系统完全瘫痪。罢工者包括地铁司机、车站工作人员、检票员、信号员、调度员和管理员。工会表示，罢工将于下周开始，具体日期将于周三公布。罢工影响很大，电车可能正在酝酿电车罢工，乘客要做好面对公交网络大规模瘫痪的准备。

其实麦德龙和员工的合同早在6月30日就到期了，新的三年工资谈判持续了五个月但还是失败了，这引起了麦德龙员工的强烈不满，所以上周98%的员工同意罢工。

麦德龙此前已经连续三年拒绝了工会提出的6%的年薪增长要求，麦德龙做出的让步是连续三年2.5-3%。这一次，地铁希望工会取消司机每天不得行驶200公里的要求，并在工作五小时后休息。地铁公司还希望工会撤回其要求，即司机不得在同一条路线上行驶超过两次。

目前，公平工作委员会已经同意了40起因劳资纠纷引发的罢工。罢工行动包括工作场所罢工、拒绝调解时间表、拒绝报告火车晚点、拒绝报告站台信息和拒绝加班。

工会要求一个野餐日，没有工作时的假期福利，便衣检票口23美元的服装津贴，手机、电子转账系统和ipad的收费，员工家人乘坐地铁和v/线路时的折扣，以及通过休假方式加班的补偿。

工会也希望公司能有一个严格的制度，让辞退标准严格起来，给生病的员工支付医药费。

对此，麦德龙预计，手机、ipad、电子转账系统补贴将产生100万元，服装补贴将产生180万元，支付病假费用将达到数百万。

然而，工会反驳说，在过去的三年里，自麦德龙接管特殊经营权以来，公司已经实现了2.35亿元的利润。在过去的三年里，公司的利润增加了45%。

工会秘书巴鲁·格里戈罗维奇说，她知道这会影响公众，但他们真的需要用这种方式给地铁传达一个信息。

这次罢工是针对地铁的“口袋”，而不是针对出行的公众。无论我们什么时候罢工，都会影响公众，所以我们寻求实现一个自由旅行日，”她说。“我们的成员已经等得够久了，他们真的别无选择，只能罢工。我们的四小时罢工将于下周开始，我们将于周三宣布罢工的具体日期。”