【游讯】美国联合航空企业与美国大陆航空企业宣布合并

达成世界级的国际航空空企业

——世界上最完整的航线互联网为用户和社区提供更巨大、更方便的服务。

维持和加强为小社区提供高质量的服务。

——作为世界上强大的竞争对手之一，员工将获得长期稳定的职业快速发展机会

——强有力的财务基础，希望通过协同效应每年获得净利润10亿美元到12亿美元。

企业股东使收益成为持续和长期的投资价值

——获奖的顾客服务和业界领先的按时可靠的表现互相受益

——业界领先的飞行奖励计划将受益越来越多，为用户提供交换世界常飞英里的机会。

——现有的伙伴关系确保整合过程顺利完成

——新企业使用联合航空空的名称和美国大陆航空空企业的标志

北京，年5月5日——美国大陆航空企业( nyse: cal )和美国联合航空企业( nasdaq: uaua ) 新企业的建立给用户带来高质量的服务体验，扩大无与伦比的国际线互联网，服务世界370个目的地。 新企业还为员工提供长期职业快速发展的机会，为企业股东提供高质量的投资回报和可持续的长期价值。 这次合并采用股票交换方法，将两个世界级的航空空企业合并在一起，提高了新企业在世界和美国国内航空空业的竞争力，取得了成功。

美国联合航空空集团理事长、社长兼CEO Tan凯翔( glenn f. tilton )成为新企业理事会的非执行主席，任期为年12月31日或合并交易完成后的2年(以时间晚的一方为准)。 美国大陆航空主席、社长兼CEO石志辉( jeff smisek )担任新合并企业CEO及董事会成员。 另外，谭凯翔卸任董事会非执行主席后也将成为董事会的执行主席。

新合并的企业由两个企业的优秀领导共同负责的重要管理层的地位在交易完成前执行。 在和谐公平的基础上，新企业的管理团队由两个企业中的执行领导组成，预计各企业的组成人员数量大致相等。 除石志辉和谭凯翔外，16名新企业董事会成员包括各企业的6名独立理事和美国联航宪章所要求的2名工会理事。

新企业的控股公司被命名为“美国联合大陆控股有限公司”( united continental holdings，inc )。 )、合并的航空空企业采用“美国联合航空空企业”。 相关营销企业品牌结合两个企业的设计。 企业的飞机使用美国大陆航空空的标志和颜色，印有“united”(美国联航)的名字和为合并而设计的标语“let’sfly together”。 新企业的公司和运营总部设在芝加哥，作为新企业最大的航空空枢纽，休斯顿也将继续保持重要意义。 另外，首席执行官在芝加哥和休斯顿都上班。

美国联合航空空集团会长、社长兼首席执行官谭凯翔说:“今天对我们的顾客、员工、股东和整个社区来说是伟大的一天。 因为我们合并了两个航空空企业，创建了真正的世界级国际航空空企业。 我们有卓越的全球互联网，可以为用户提供最高质量的服务。 根据与明星空联盟的合作关系，在运营方面和财务方面创造越来越强大高效的航空空企业，更好地定位自身，迅速变化，在竞争激烈的全球航空空行业取得成功 这次合并为股东提供了可持续和长期价值的强大平台，在会员下创造了越来越多的机会，为用户提供更高质量的航班服务和更多的目的地选择。 我们一直很了解和尊重美国大陆航空空企业和我们的伙伴关系。 我相信我们能共同在全球市场上取得竞争的特点并取得成功。 ”。

美国大陆航空主席、总裁兼CEO石志辉表示，“合并将两个企业的特征和文化结合起来，使我们成为世界一流的航空企业。 合并后，戴尔有足够的资本进行重要投资，以改善宣传的产品和服务，维持企业的盈利能力。 过去两年，我们一直在准备顺利过渡到星星空联盟。 我们还与联合航空空建立了密切的伙伴关系，为两家航空空公司提供了相互尊重和宝贵的合作经验。 我期待着和世界各地的员工一起工作。 我们相信我们会成为更强大的航空空企业，保持可持续利润，在统一的企业品牌下提供更高质量的服务，创造更多长期的地位，给股东带来更大的价值。 ”。

美国联航和美国大陆的结合将“美国最具互联网互补性的航空空企业”两家公司合并在一起。 现在两家企业在美国国内航线的重复在全美是最少的，国际航线完全不重复。 新合并的企业提供优化的服务，密切连接美国东海岸、西海岸、南部、中西部等主要枢纽和亚洲、欧洲、拉丁美洲、非洲、中东等地区。 新合并的企业拥有10个航空空集线器，包括美国的4个最大城市，为一直被忽视的中小型社区提供更高质量的服务。 新合并的航空空企业将继续为现有社区提供服务。 现在两家企业每年将1亿000多万乘客运送到世界59个国家的370个目的地。

作为更大规模、更有财力、互联网更广泛的航空空企业的一员，员工长期职业的迅速发展和商业机会得到改善，可以在全球市场获得更大的竞争特征。 两家企业认为，由于退休、自然减员、自主等方案的实施，这次合并对一线员工的影响微乎其微。 企业根据业绩表现为员工提供面向共同目标出发的激励补偿计划。 合并的企业集中精力建立合作劳资关系，其中包括与集体谈判机构进行合同谈判，保证对企业和员工的客观公正。

根据2009年度的财务报告数据，合并企业预计有约290亿美元的年收入，在年第一季度末有可能实现约74亿美元的流动现金馀额。 这包括最近美国联航的封闭融资交易。

在这次合并中，持有美国大陆航空普通股的美国大陆航空股东每股取得1.05面值的美国联航普通股。 在合并后企业的股东资本构成中，美联航股东拥有新企业约55%的股权，美洲大陆拥有约45%的股权，包括基于可转换的价格内可转换证券。

合并预计将为新企业带来每年10亿美元到12亿美元的联合插件，包括8亿美元到9亿美元的增值年收入。 其中大部分来自扩大业务和互联网规模后新增加的顾客服务选择和合并带来的国际航线收益。 收益除了企业现有的联盟合作伙伴，预计还包括将来的合资公司。 根据现在的业绩来衡量将来的利润状况，合并的企业有望在年前实现2亿美元到3亿美元的纯价格的协同效应。 关于这次交易不重复价格的预计总额达到了约12亿美元，持续了3年。

合并的企业拥有新的低油耗机团队(由客舱组合调整)和美国主要航空空互联网运营商中最好的飞机订单。 通过投资全球有竞争力的产品，提高技术，翻新和更换旧飞机，并在两家企业执行同一领域的最佳做法，新企业将具有强大的经济实力，提高顾客的旅行体验。

合并创造了业界最领先的常飞计划，为用户提供了大量的机会，获得飞行距离兑换。 里程点也适用于星星空联盟的合作伙伴。

美国联航空企业和美国大陆航空是世界上最大的航空互联网---星空联盟的成员。 合并后，星空联盟的顾客继续为000多个旅行目的地服务，越来越多的换乘机会和灵活的航班时间表，星空联盟和遍布世界的剩下24名成员的航空空企业实施的互利

两家企业董事会一致通过的合并计划，必须经双方股东和监管机构批准，符合其他惯例的成交条件。 两家企业计划在年第四季度完成交易。 文件签署和合并完成后，两家企业的执行官将带领临时迁移团队制定专业的整合计划。

摩根大通证券企业( j.p. morgan securities inc )。 和高盛公司( goldman，sachs co )。 担任美国联合航空空企业财务顾问，提供客观公正意见的瑞德( lazard )和摩根士丹利( morgan stanley )担任美国大陆航空空财务顾问，提供客观公正的意见 众达( jones day )、文森Elkins LLP )和富而德律师事务所( FreshfieldsbruckhausderingerLLP )是美国大陆航空企业的法律顾问、cravath、Wish

相关数据和资料

关于美国大陆航空空

美国大陆航空空企业是世界第五大航空空企业。 美国大陆航空空企业。 包括美国大陆捷运( continental express )和美国大陆联运( continental connection )，在美国、欧洲和亚洲每天提供700多个航班的服务，美国国内的132个城市和世界133个 作为星空联盟的成员之一，美国大陆航空空企业通过联盟的26家成员航空空企业每天提供19，700架航班，飞往世界175个国家国内的1，077个机场。 美国大陆航空空企业拥有40，000多名员工，在纽约、休斯顿、法郎、关岛有运营中心，美国大陆航空空企业(包括美国大陆捷运)每人约有6，300万名旅客

迄今为止，美国大陆航空空企业的先进运营管理和优秀的企业文化得到了很多称赞和荣誉。 美国大陆航空空企业连续第9位被《财富》杂志评为美国最推荐的航空空企业。 有越来越多的企业新闻，请看continental。

关于美国联合航空空

美国联合空企业(美国纳斯达克交易市场股票编号: uaua )的美国联航和联航快递每天的航班超过3，3400 *次航班，企业位于洛杉矶、旧金山、丹佛、芝加哥、首都华盛顿等枢纽 美联航拥有前往亚太地区、欧洲和拉丁美洲的主要全球航空权，是以美国为基地的最大国际航空空企业之一。 美联航是星空联盟的创始人，通过26名航空空企业成员，在世界175个国家为旅客提供077个机场的19，700次每日航班服务。 美国和全世界的员工人数为46，000人。 美国交通运输部在《2009年航空空旅行客户报告》中宣布，2009年在美国五家全球航空空企业中，美国联航以国内航班的正确率排名第一。 有关其他美国联航的数据和信息稿，请浏览企业网页: cn.united或关注twitter@unitedairlines。

根据世界五大美国航空空运营商提供的初步业绩，根据现在座位的行驶距离、飞机乘客或旅客的收入，美国交通部( dot )公布的国内起飞标准率，美国联合航空空企业每年1 排名第二，领先其他的包括美国航空空 (包括西北航空空子公司)、美国航空空、美国大陆航空空和全美航空空企业。

数据来自于从每年1月到每年12月的预定航班日程