【游讯】日航申请破产 总资产不敌一架波音787()

日本最大的航空空运营商日本航空空企业于1月19日提出了破产保护申请。 当天，日本东京股票交易所宣布日航股票将于2月20日摘录。 日航发言人暂时没有回应。

日航在过去十年中被日本政府救助了三次，现在必须实施彻底的改革，削减业务，引进外资伙伴谋求生存。 值得注意的是，重组后的日航虽然削减了航线，但对中国航线的影响有限。

股票离摘要牌还有一个月

据共同通信报道，有公共背景的日本公司再生支援机构( e t ic )宣布将支持日航的大规模重组。 在公司再生支援机构的安排下，日航及其附属公司在东京地方法院申请破产保护。 据说在法院实施破产重整需要一年以内的时间。

从去年4月到9月，日航总共损失了15亿美元，现在负债160亿美元。 现在日航的总资产只有1.5亿美元，比不上新的波音787架。

根据相关安排，日航希望在政府的帮助下，维持业务的正常运营，在政府的监督下再次受益。 日航总裁西松遥辞职，日航的管理立即转移到京都陶瓷企业名誉会长稻盛和夫。

共同通讯社说，在今后3年里，日航被裁员超过1万5千人，约占日航员工人数的30%。 日航通过出售核心以外的资产，将分公司的数量减半。 亚太航空空中心社长安德鲁·米勒说:“日航应该削减其业务范围，集中于主要业务。”

另外，相关部门要求日航的领导权银行和其他金融机构免除日航的3500亿日元( 1美元约92日元)的债务，公司再生支援机构打算向日航投资3000亿日元。 新生基金的解体师说:“在政府的协助下，日航将来的生存问题可以不用担心，但经营前景还不明确。”

受日航申请破产保护可能退市的影响，18日东京市场的日航股票下跌到每股5美分的历史低位，一年前的股价为2美元左右。 日本股票交易所宣布日航股票将于2月20日摘录。 根据日航的财务报告，个人投资者在流通股票中所占的比例为60%。

公司再生支援机构预计，日航的经营损失总额今年将增加到2651亿日元( 28亿7200万美元)，这个数字上年度为508亿8千万日元( 5亿5千万美元)。 根据公司再生支援机构方案破产重组后，日航预计到会计年度为止将获得1157亿日元( 12亿520万美元)的经营利润。

寻求日航或合作伙伴

受金融危机等影响，2009年第2季度，日航纯损失990亿日元，濒临破产。 根据日航最近公布的数据，该集团国际航线的乘客继续大幅流失。

去年11月国际航线的乘客比去年同期减少5.8%，为85.4785万人，连续2个月大幅减少。 其中，东南亚航线的乘客减少了8.1%，欧洲航线减少了6.1%，北美太平洋航线和中国航线增加了。 当月，日本航空在日本国内航线上的乘客流失更明显，比上年同期减少12%，为314.682万人。 2008年11月以来，与去年同期相比处于减少状态。 另外，日本其他大型航空公司空的全日空企业，截至去年11月，连续4个月实现了国际航线乘客与去年同期相比的增加。

从2009年6月开始，相关金融机构同日航签订了1000亿日元( 1美元约92日元)的贷款合同，帮助日航重新利益，日本政府拉开了第三次日航救济的序幕。 2009年10月29日，日航申请了日本再生支援机构( e t ic )的合作。 但是，到2009年11月为止，日航依然没有摆脱困境，根据财务报告，从2009年4月到9月，日航的净亏损为1312亿2，000万日元。

今年以来，日本政府对日航的救助还没有停止:日本中央银行决定将日航发行的桥渡贷款额增加到2000亿日元。 第一债权银行建议日航同意通过免除债务等方法实施重组措施。 年1月19日，日航有可能在东京地区向法院申请破产保护，etic有可能发表对日航的救援方案。

日本政府之所以全力救出日航，一方面是为了扭转巨大损失的局面，另一方面也是为了避免美国航空空企业早期介入，影响重组进程。 据美联社报道，公司的再生支援机构有可能拒绝为美国航空空企业和美国航空空企业的日航现金提供资金。 因为外资持股有可能增加日航重组的难度。

《日本经济情报》近日报道，日航有可能与上述两家航空空企业中的一家寻求更广泛的合作。 公司的再生支援机构今年2月以后有可能从这两个竞争对手中选择日航的合作伙伴。

达美及其所在的空队联盟以前向日航提供了10亿美元的资金。 美国航空空表示出资14亿美元。 双方都在借出资股日航争夺日本和中国市场。

对中国的影响有限

19日下午，记者从日本航空空企业咨询处得知，日航申请破产保护对中国业务没有太大影响，所有航班照常运行。 年的具体停航路线和增加的14条国际航线将于近期公布。

“日航破产对其他同行也有好处，特别是经营从中国到日本、从韩国到日本航线的航空空企业。 对日本航空空以外的运营商的影响有限，全日空空将成为最大的受益者。 因为可以租一部分日航的市场份额。 ”。 未来资产证券的分析人士说。

2009年12月，日航宣布首先完成16条国际航线的取消计划。 据工作人员透露，虽然没有公布具体计划，但从杭州、青岛、厦门到日本的每周有17班航班于2009年12月7日停止。

据日航中文官网报道，目前日航正在中国上海、北京、沈阳、大连、天津、昆明、南京、广州和西安往返日本航线。

资料来源:人民网

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