【游讯】美“最牛飞行员”再现客机水上迫降惊魂瞬间()

2009年1月15日下午，美国航空空企业n106us号空中客车a320-214型机沉入美国纽约市哈德逊河

合众国航空空企业( us airways)us1549次航班15日故障后，为了避开人口密集区在哈德逊河( hudson river )紧急着陆。 飞行员17日告诉调查员他们如何在几分钟内安全遇难客机的惊险过程。

“愿你在图书馆”

根据美国国家运输安全委员会( nationaltransportationsafetyboard，简称“ntsb”)的记录，飞行员切斯利B·萨伦伯格( Chelseyb.SullenBergeriii )于17日清晨

飞机副飞行员杰夫·基尔斯看到一群鸟排成队形飞行。 萨伦伯格向上一看，发现飞机的挡风玻璃前面很快就布满了黑褐色的大鸟。

ntsb的凯蒂·希金斯说:“当时他(萨伦伯格)的本能是透肩”，但后来发生了冲突，闻到鸟烧焦的气味，飞机的两个引擎都熄火了。

据ntsb报道，鸟以900米高空撞上飞机后，情况迅速恶化，飞行员立即起飞地纽约费雷罗·拉瓜迪亚国际机场( newyorkfiorellolaguardiainternations

希金斯说，飞机两个引擎都熄火时，空乘客说明胶囊内的情况完全安静，“就像在图书馆一样”。 弥漫的烟雾、金属和电子设备的烧焦气味充满了机舱。

萨伦伯格告诉ntsb的调查员，鸟撞上飞机后，他迅速从副飞行员手中接手飞机，采取了一系列措施。

如果选择在附近的机场着陆，就有必要冒通过居民密集区的风险。 萨伦伯格对地上的统治者说:“我们不能这样做。 我们要在哈德逊河着陆。”。

下到船附近

副飞行员当时试图重启发动机，检查紧急着陆的程序。 萨伦伯格驾驶滑翔的飞机飞越乔治华盛顿桥，寻找合适的着陆地点。

飞行员接受过这样的训练。 如果飞机必须及时到达水面，理想的位置就在船的附近，以便在飞机沉没之前马上救出。 萨伦伯格选择了曼哈顿去渡轮的码头附近。 救援队可以在几分钟内到达俯冲地点。

一切都发生得很快，船员从未试图使飞机俯冲到水面，他们采取了措施堵住机体的通风孔和洞，更好地防水飞机。

紧急着陆后，在飞机尾部的空乘客决定不打开后面的出口，她把坐在后面的乘客领到前门。 乘客到前门后，她感到头晕。 那时，我意识到自己的脚有很深的伤口。

最后，多艘轮船赶到救援，机上的155人全部获救。

飞机上出水

曼哈顿码头安装的监视摄像机拍摄了飞机的紧急着陆影像。 飞机先控制滑翔，然后机体在水面滑行引起水波。 照相机还拍摄了飞机乘客登上翅膀，在渡轮上救人的场面。

飞机俯冲到水上的详细情况明确后，救援队于17日晚将这架落水较多的飞机提升到大型平底船上。

据美联社报道，这架空客车a320客机当时飞机的上半身大部分没有太大损伤，准备随时起飞。 飞机的右翼烧焦了，皮好像剥落了。 即使飞机舱门开着，也能看到里面一点行李。

救援人员找到了装满水的黑盒。 这些黑匣子迅速送到华盛顿接受检查。