【游讯】慕田峪长城介绍()

“东连渤海仙源台，西映居庸紫翠栈”。

慕田峪长城位于北京市怀柔区境内。 离北京城73公里。 北京有名的长城景点之一是明朝长城的精华之处。 慕田岭长城的建造有独特的风格，这里敌楼密集，关窄险要，城堡两侧有叠口。 慕田岭长城旅游区群山环绕，风景优美。 春天，群芳争妍，山花烂漫。 夏天，山是绿色的，水潺潺流淌。 秋天，红叶漫山，果实累累。 冬天，雪皑皑，银装素裹，北国风景，中外享有“万里长城慕田峪独秀”的美誉。 慕田岭长城于1987年被评为新北京十六景之一，1992年成为北京旅行世界上最受欢迎的。 2002年被评为AAAA水平风景区。

慕峪原是一个小山村，位于怀柔县的北辛营乡(今渤海镇)，这里群山起伏，林木葱郁，万里长城从东南向西北蜿蜒于丛山陡峭的岭顶。 山势缓和，曲直交替，因此极其富有立体感。

慕田峪的地理位置非常重要，慕田峪关自古以来就是拱门北京的军事要冲，这长城西与北京昌平县的居庸关接壤，是东连北京密云县的古北口，为明代而建，是京师北门黄花镇的东段，自古以来就被称为拱门京师、皇陵的北方屏障 被称为“危险岭雄关”。 这里发生过多次战争，其中最有名的是明代的几次战争。

中国南北朝时的北齐(公元550年—577年)在慕田岭修建了长城。 明朝重建、文献考证显示，慕田峪长城是明初朱元璋手下大将徐达督建于北齐长城遗址。 明永乐2年(公元1404年)建立了“慕田峪关”。 隆庆3年(公元1569年)，谭伦、戚继光防守京畿时，在明初长城的基础上修复。 现在慕田峪所保存修复的长城是全国明长城遗迹中保存最多的地区之一。

破坏程度

我们知道北京、河北国内的长城砖结构多，明长城是迄今为止最完善的精华地区，随着旅游开发地区多，被破坏的情况也越来越严重。 根据中国长城学会2002年组织的长城万里行考察结果，不是修理不久的丹东虎山长城，而是从以前流传下来的明长城起点山海关老龙头长城到金山长城、司马台长城、慕田岭长城、八达岭长城、居庸关长城，都人为破坏

慕岭长城多建在外侧陡峭的悬崖边上，依靠山势，冒险制造厄运。 墙体高七八米，墙顶宽四五米，建筑材料以花岗条石为主，雄伟坚固。 慕岭长城，墙顶两侧建有矮墙山口，两面排斥敌人，外侧发掘马洞，使防御功能更完整，这是一大优势。 慕田岭长城墙顶两侧，长约5尺，厚1尺多，高2尺的多余码垛口。 慕田岭长城的门两侧沿着山脊升起，随着山势反转。 这些扇区的码垛口不是开口部的长方形，而是锯齿状的。 孔建在码垛口下面，不是圆形孔，而是顶部呈弧状的方形孔。 要害之地还配备了炮台。

慕田岭长城上还建有“支城”。 “支城”是长城内外有高山脊的地方，在节外做树枝沿着山梁建长城，长几米到几十米建敌楼，当地人叫“刀把楼”。 明代修缮慕田岭长城时，可以在墙顶两侧增加码垛口，另外，还可以新设置滚筒木石雷石洞来保护。 建设“刀把楼”，可以控制高点，减少对主城的威胁。 慕田峪长城从正关台的左侧，随着山势反转，向远方奔去。

万里长城从半山腰一直延伸到山顶，在山顶竖立敌楼后，突然下降，回到半山腰，突然上升，大转弯到海拔940米多的地方，其形状像牛角，苍茫，所以人们把它称为“牛角边 万里长城从“牛角”继续向前延伸，通过一个叫“箭”的地方，这里是海拔高达1044米的山峰，两侧峭立。 建设长城时，必须通过山上外侧的悬崖峭壁，而且不能把这个高点留在外面，显然不能采用砖和木材。 于是聪明的工匠们在悬崖上扛着两根大铁梁，在上面堆砖石，这在长城建设史上是极为罕见的。

在慕田峪长城的东侧，长城本来沿着顺山势向东北延伸。 但是，到了敌楼突然划分了约1000多米的地区，另一条路向东南方向排列，山势已尽，突然结束了修理非常坚固雄伟的敌楼。 这座一千米的长城被称为“秃尾巴边缘”。 这样长城在这里三座长城聚集在一楼，形成了“三面极目巨龙”的景观。 慕田峪长城的“牛角边”两侧有被称为“箭扣”和“鹰飞逆仰”的长城。 墙壁建在裸露岩石的悬崖绝壁上，长城的坡度几乎在50度左右，其中接近90度，几乎垂直，楼梯只有几尺宽，勇敢者不踏足。

交通

1、法定假日宣武门、东四十条游6路专线车直达慕田岭。 (咨询电话: 66018285 )

坐东直门916路公共汽车到怀柔北大街站，下车换乘936路支线(怀柔到洞台)到慕田峪长城。 3、坐东直门936路(东直门到红螺寺)或936支线| (东直门到怀北国际滑雪场)巴士到怀柔站，下车换乘936路支线(怀柔到洞台)到慕田峪长城。

4、观光列车。 11“黄金周”期间，每天早上7点10分从西直门站发车到北宅站，换乘景区中巴去慕田岭长城。 下午4点从北宅站回北京。

5，916路公共汽车:每天从东直门到怀柔公共汽车站减半，从早上5:30到下午6:00，每20分钟发车，怀柔县设有环行线，有怀柔公共汽车站、杨家、北街、大地广场、湖光小区、兴怀街、明珠广场等12个车站

6，936路公共汽车:每天从东直门到红螺寺景区，早上6:00从东直门发车，红螺寺回北京最晚的车是下午6:00，最长每隔60分钟发车，沿途经过怀柔县城到红螺寺景区。

7，936路支线巴士:每天从东直门到怀北国际滑雪场(另一个青龙峡景区)，早上6:00从东直门发车，回北京最晚的车是下午6:00，最长期每隔60分钟发车，沿途是怀柔县、雁栖湖、青龙峡景区

8、旅行6路公共汽车:每年4月至10月，每周六和周日上午(旺季每天)，从北京宣武门，东四十条发车，直达慕田岭长城、红螺寺、雁栖湖，下午返回北京，发车时间:每天上午7-10点。

9、旅行16路:每年4月至10月，每周六和周日上午(旺季每天)，从北京宣武门、东大桥等车站发车，直达红螺寺和青龙峡景区，下午返回北京，发车时间:每天7-10点。

长城票:成人40元学生20元