[游讯]穿越世界最长的沙漠高速公路

很多人都有一个在美国西部自驾游的梦想。开着越野车，在西部公路上漫游到你能看到的最远的地方。中国西北有这样一条公路，穿过中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠，是世界上穿越沙漠最长的公路。是京新高速公路林白段，一条在茫茫戈壁上“长”的顺直高速公路，沿途风景更加美丽。

要知道阿拉善旗大部分是沙漠戈壁，在青藏高原这样恶劣的自然环境下修路和修建铁路一样困难。林白段全长930公里，从内蒙古何琳出发，经青山、额济纳旗，止于内蒙古与甘肃交界的白集，穿越内蒙古西部巴彦淖尔市阿拉善盟。是亚洲最大的单个公路交通项目，总投资370亿元。采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里以上。全线穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁沙漠，多次穿越无人区。施工环境极其恶劣。为确保工程按期完工，京新高速公路林白段分为几个标段，先后由中国交通建设、中国铁路、中国建筑三大央企数万建设者完成。

京新高速公路全长2582公里，途经北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆，将北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-何琳-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐等城市串联起来，是我国西部大开发的重要交通大动脉。目前，北京、河北、内蒙古、新疆部分路段已经建成，包括北京五环路至河北穆图段的京包高速、内蒙古呼和浩特至何琳段的g6京藏高速、哈密至乌鲁木齐、g30连霍高速。北京至新疆高速公路于2012年9月建成，预计于2017年6月竣工通车。京新高速公路建成后，将成为北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最便捷的公路通道。与现有道路相比，新建的京新高速公路将缩短北京至新疆的距离1300多公里。这条高速公路的开通，让自驾爱好者可以从北京经额济纳旗一路旅行到新疆。

京新高速公路穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠，中间是数百公里的无人区。在没有水没有电没有通讯没有人类居住几乎与现代人类文明隔绝的戈壁滩上修建一条中国最高等级的公路的难度难以想象。京新高速公路林白段位于内蒙古西部。举世闻名的巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠贯穿全境。线路经过的额济纳旗，素有“额济纳风起北京沙落”之称，是沙尘暴的源头。年最小降水量只有35mm，8级以上大风、沙尘暴、风沙天气为82-142天。许多路线穿过无人区；缺水是施工过程中遇到的最大问题。施工队雇佣专业人员在方圆十多公里的地方勘察和打井，其中大部分是干井。偶尔会钻水井，水中杂质和矿物质严重超标。但在找到最近的水源，又没有道路的情况下，施工人员专门修建了一条拉水人行道，开车10个小时150多公里拉回一卡车水，平均60-70元，再加上一立方米水的成本将近100元。

京疆高速公路建成后，将建设成为祖国北部进入新疆最快、最便捷的通道，开辟新疆霍尔果斯港至天津港北疆最快的海上通道，建成天津港至荷兰鹿特丹港最快的欧亚大陆桥。京新高速公路林白段历史悠久，沙漠风景优美，让我们一起欣赏吧。京新高速林白段就像金色地毯上的一条黑色丝带。走过它，一路跟着沙漠戈壁的日出日落。骆驼、沿线的胡杨林和远处的沙丘展现出无尽的神秘沙漠风光。人们经常用“神秘的阿拉善”来形容这片土地。京新高速公路的建设也将揭开“阿拉善”的神秘面纱，从根本上改变阿拉善长期以来在国家干线公路网上的“死角”和“尽头”

题目来源:额济纳旗

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